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HISTORIA DE YAMAHA

 

 

http://es.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Motor_Company

http://yamaha.motos.es/historia/yamaha.html

http://demotosonline.com/historia-de-las-motocicletas-yamaha/

https://sites.google.com/site/clubsr250mallorca/historia-de-la-sr250-1

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=manuales&key=Y&make=1752

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=accesorios&key=Y&make=1752

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=mecanica&key=Y&make=1752

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=historia&key=Y&make=1752

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=revistas&key=Y&make=2072

 

 

 

Yamaha Motor Company

Yamaha Motor Co., Ltd.

Yamaha Motor logo.svg

Tipo

Empresa privada (TYO: 7272)

Industria

Motor

Fundación

1 de julio de 1955

Sede

Iwata, Prefectura de Shizuoka,Bandera de Japón Japón

Productos

Quads, motocicletas, motonieves, motos de agua y motores de vehículos.

Ingresos

12 millardos de US$ (2005)

Beneficio de explotación

900.000.000 US$ (2005)

Beneficio neto

550.000.000 US$ (2005)

Empleados

39.300 (2005)

Matriz

Yamaha Corporation

Sitio web

Yamaha Motor Global

 

La Yamaha Motor Company Limited (ヤマハ発動機株式会社 Yamahahatsudōki kabushikigaisha?) (TYO: 7272), es una compañía japonesa, parte de la Yamaha Corporation, especializada en fabricación de quads, motocicletas, motonieves, motos de agua y motores de vehículos.

 

Fábrica involucrada en el campeonato de MotoGP, en el que consiguió dos triunfos consecutivos en 2004 y 2005 de la mano de Valentino Rossi.

Desde los años 70, Yamaha se distinguía por sus potentes y livianas motos para la época, mientras que las otras marcas, solo se dedicaban a motos de paseo, Yamaha hacia motos de competición, para los usuarios de calle las cuales dejaron inmaculados recuerdos como la RD 350 o RD 400 (Daytona) que hoy en día siguen estando entre nosotros.

 

 

Yamaha en el mundo

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Valentino_Rossi_02.jpg/360px-Valentino_Rossi_02.jpg

Valentino Rossi en la Yamaha M1 "Gauloises"

 

 

Yamaha Argentina

Yamaha Motor se establece en Argentina en diciembre de 1995, contando con el apoyo de su casa matriz e importando motos de 2 y 4 tiempos, cuatriciclos, motos de agua, motores fuera de borda, generadores eléctricos y motores internos Diesel. En octubre de 2007 abre su primera planta en Argentina, más precisamente en la localidad bonaerense de Ituzaingó.1 El primer modelo producido es la YBR125, una motocicleta de calle. Posteriormente se le sumó la XTZ 125 y en enero de 2011, la FZ16.2 La nueva sede posee 4500 metros cuadrados de superficie, en la que también se comercializan piezas de reposición y se brinda asistencia a los compradores, junto con la atención al cliente. Fue parte de la inauguración Takashi Kajikawa, presidente mundial de Yamaha Motor. En octubre de 2010, celebra las 50000 unidades producidas en la planta argentina con nuevas inversiones3.

 

 

 

Modelos de motocicletas

Yamaha DX 100

Yamaha CRUX 110

Yamaha Crypton

Yamaha new Crypton

Yamaha V 102 Sigma

Yamaha Neo's 50

Yamaha Neo's 50 new 2008

Yamaha Aerox

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Aerox.jpg/270px-Aerox.jpg

Yamaha Aerox.

 

Yamaha FZ400R

Yamaha FZ400N

Yamaha FZR

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/YAMAHA_FZR_600_3HE.JPG/270px-YAMAHA_FZR_600_3HE.JPG

Yamaha FZR 600 3HE.

 

FAZER

FZ6

FAZER

FZ6 N

FZ 160

Jog

DragStar

Yamaha DT 125 RE

FJR 1300

Morpho I

MT-01

BT 1100 Bulldog

MT-03

RD 350

RD 400

RD 500

Yamaha RX 100

Yamaha RX 115

Yamaha RXZ 135

Yamaha SIGMA E100

Yamaha SR 250

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Yamaha_SR_250.JPG/270px-Yamaha_SR_250.JPG

Yamaha SR 250 de 1991

 

Yamaha SR 400

Yamaha SRX 400

TDM 900

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Yamaha_tdm_900_cot%C3%A9.jpg/270px-Yamaha_tdm_900_cot%C3%A9.jpg

Yamaha TDM 900

 

TT 500

TZR 80 RR

TZR 250

TW 200

Yamaha T-Max

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Yamaha_TMAX_2007TMS.jpg/270px-Yamaha_TMAX_2007TMS.jpg

Yamaha T-Max 2007

Yamaha X-Max 125

Yamaha X-Max 250

Virago

VMax

X-City 125

X-City 250

Yamaha VX Star 250

Yamaha VX Star 650

Tricker 250

XS 650

XT 200

XT 500

XT 600

XT 660

XTZ 125

XTZ 250

XTZ 660 Teneré

XTZ 750 Superteneré

XV 1600A Wildstar / Road Star

XZ 550 Vision

Yamaha XJR 1300

Yamaha YZF R125

Yamaha XJ 650 Maxim Archivo:Http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha XJ650 Maxim

XJ 600 Diversion / Seca II

XS 400

YBR 125

YBR 250

YZF600R

YZF1000R

YZF R1

YFZ R6

YFZ 600R

YFZ-R125

 

 

Motocross/Enduro

IT250H

Yamaha WRF 250

Yamaha WRF 450

Yamaha WR 450F two track

Yamaha TTR 125 L

Yamaha TTR 250

Yamaha YZ 125

Yamaha YZ 250

Yamaha YZ 426 F

Yamaha YZF 250

Yamaha YZF 450

Yamaha RT 180

Yamaha TTR 230

Yamaha DT 125

Yamaha DT 175

 

 

Quads (ATVs)

YFZ450

Raptor 660

Banshee 350

Raptor 350

Blaster 200

Raptor 80

Warrior 350

Grizzly 600

Raptor 250

Raptor 700

 

 

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Historia de Yamaha

http://yamaha.motos.es/historia/yamaha.html

 

 

Yamaha Motor Company fue establecida el 1 de julio de 1955 por la compañía Nippon Gakki, conocida por la producción de instrumentos musicales con la marca Yamaha. Las primeras A1 habían salido de la cadena de montaje en febrero de 1955; las motos tenían depósitos de combustible pulidos a la perfección por los trabajadores de la división de pianos. Las YA1 de cinco caballos fueron preparadas de manera standard para su estreno en la competición en el Monte Fuji, aunque se equiparon con neumáticos especiales, adaptados a la tierra volcánica que había en el escenario de la prueba.

 

En la mañana del 12 de Julio de 1955 un puñado de Yamahas YA1 dieron sus primeros y rápidos pasos en la falda del Monte Fuji, preparadas para iniciar la Carrera de Ascenso al Monte Fuji, la montaña sagrada de Japón. Estas pequeñas máquinas de 125cc de dos tiempos fueron las primeras Yamaha que compitieron en una carrera, lo que sin duda fue algo extraño ya que la fábrica apenas tenía quince días de existencia. A pesar de ello, el presidente de la compañía, Genichi Kawakami, estaba determinado a obtener un éxito que diera una importante publicidad para la recién creada marca.

 

Y las YA1 hicieron algo más que ganar en la prueba del Monte Fuji. Después de un mes de entrenamientos intensivos en la irregular pista de 27 kms. dominaron la carrera y el ganador, Teruo Okada, pulverizó la anterior marca en más de 4 minutos. Los compañeros de equipo de Okada tampoco se desempeñaron mal con las otras YA1 y terminaron en el tercer, cuarto, sexto, octavo y noveno puesto. Se acababa de escribir el primer capítulo de la larga historia de Yamaha...

 

 

Fundador: Genichi Kawakami

Fue el presidente de la Yamaha Corporation 1950 a 1977, y nuevamente de 1980 a 1983. Se le atribuye el éxito internacional de Yamaha.

 

Nacido en Hamakita, Kawakami era un graduado de Takachiho Instituto de Comercio. Comenzó a trabajar para Yamaha en 1937, donde su padre, Kaichi Kawakami había sido presidente desde 1927. Kawakami sucedió a su padre e introdujo motocicleta la producción de Yamaha (Yamaha Motor Corporation). Retirado en 1976, escribió varios libros sobre música, fundó el sistema más grande y  popular de escuelas de música. Kawakami se casó con Tamiko y tuvo un hijo y una hija.  Murió el 25 de Mayo en Hamamatsu a la edad de 90 por causas naturales.

 

 

De la música a las motos

El aparentemente extraño salto a la producción de motocicletas ocurrió después de que Yamaha utilizara su experiencia en la fabricación de pianos para diversificarse con la producción de hélices de madera para aeroplanos durante la Segunda Guerra Mundial. De allí, pasó a producir hélices de metal, pero el equipo para fabricarlas quedó en desuso cuando terminó la guerra.

 

Bajo el liderazgo de Kawakami, la compañía adaptó la maquinaria en la década de 1950 para producir la primera motocicleta, la YA-1, conocida como "aka tombo", o el dragón rojo.

 

 

Yamaha en España

1981

Implantación de Yamaha en España: 50% capital Yamaha 50% capital Banesto, como SEMSA.

 

1982

Se inicia la producción del primer modelo S400 Yamaha (Sanglas-Yamaha). Se produce el modelo Yamaha DT80 destinado al mercado alemán.

 

1983

Introducción del modelo DT 80 en el mercado español. Lanzamiento del modelo SR 250 Standard.

 

1985

Constitución de Yamaha Motor España (100% capital Yamaha). Producción de los modelos RD 80 y SR 250 Especial. Se inicia la construcción de la nueva fábrica en Palau de Plegamans (Barcelona).

 

1986

Lanzamiento de los modelos RD 125 y 350. Yamaha lanza un nuevo ciclomotor YAMY para el mercado español, italiano y francés.

 

1987

Lanzamiento al mercado español de los modelos XT 350, SR 125, TZR 80 y TZR 125.

 

1988

9 de noviembre se inauguran las nuevas instalaciones en Palau de Plegamans con una superficie de 21.000 m².

 

1989-1990

Nuevo modelo Jog 50 CC, primer scooter japonés en España. Integración en YMES de la División Náutica.

 

1991

23 de septiembre, un incendio arrasa la planta de producción. 27 días más tarde – se restablece el suministro de recambios. 90 días más tarde – arranca la primera línea de producción.

 

1992

350 días después se inauguran las nuevas instalaciones ampliadas a 33.400m² con capacidad para producir 150.000 unidades/año. Lanzamiento de los nuevos modelos Jog R y TZR 80 RR para el mercado español. Proveedor oficial Expo ’92 Sevilla y JJ.OO. Barcelona ’92.

 

1996

El Presidente de YMC, Mr. T. Hasegawa conmemora la salida de la moto número 250.000 producida en Palau de Plegamans.

 

1997

Se culmina el primer proyecto multinacional con el lanzamiento del nuevo modelo NEO’s 50cc, para toda Europa.

 

1998-1999

YMES lanza el nuevo scooter Majesty YP 125.

En ’98 se alcanza la cifra récord de producción de 129.850 unidades/año.

El 27.04.99: 500.000 unidades producidas.

Calidad como Objetivo: se consigue el certificado de sistema de calidad según normativa ISO 9002:1994.

 

2002

Lanzamiento del modelo Jog R-RR para el mercado europeo.

Certificado de sistema de medioambiente según normativa ISO 14001:1996.

 

2003

YMES lanza los nuevos modelos de TZR 50 y Majesty YP 180.

Se celebra en Barcelona la “Yamaha Motor European Convention”.

Certificado de sistema de calidad según normativa ISO 9001:2000.

 

2004

En mayo se fabrica la unidad 1.000.000. El modelo: la Yamaha Neo's 50cc.

 

2005

Se inicia la producción del nuevo modelo XMax 250cc, el producto de mayor cilindrada fabricado en la fábrica de Palau. Este año es el del 50 Aniversario de Yamaha Motor Company.

 

2006

25 Aniversario de Yamaha Motor España.

Certificado de sistema de medioambiente según normativa ISO 14001:2004.

Producción y lanzamiento del modelo X-Max 125cc.

Pódium completo en la categoría Supersport del CEV para YAMAHA.

 

2007

Producción y lanzamiento del nuevo scooter NEO’S en la factoría de Barcelona.

 

2008

Renovación de los certificados de sistema de calidad y medioambiente según normativa ISO 9001:2000 e ISO 14001:2004, respectivamente (la certificación incluye la comercialización y servicio posventa de vehículos recreativos, motores náuticos y embarcaciones para la normativa de ISO 14001:2004 de medioambiente).

 

2009

Histórico año en el mundo de la competición para Yamaha Motor al lograr el Campeonato del Mundo de Moto GP (Valentino Rossi), el Campeonato del Mundo de Superbikes (Ben Spies), el Campeonato del Mundo de Supersport (Cal Crutchlow), el Campeonato del Mundo de Resistencia (Austria Team), el Campeonato del Mundo de Jet Raid (Amador Ferrer), el Campeonato del Mundo de Motocross MX-1 (Tony Cairoli), el Campeonato de Europa de Velocidad y el Campeonato de España de Velocidad (Carmelo Morales), los Campeonatos de España de Enduro 1, Enduro 2 y Enduro Junior (Víctor y Cristóbal Guerrero, Josep Ratlló), el Campeonato del Mundo AMA SX (James Stewart), Campeonato de España de MX Elite (Carlos Camapano) y el Campeonato de España MX-2 (Cristian Oliva).

 

 

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Historia de las motocicletas Yamaha.

http://demotosonline.com/historia-de-las-motocicletas-yamaha/

 

 

Inicios de la famosa firma de motos

Yamaha fue fundada en 1890 pero no tuvo contemplada la fabricación de motocicletas sino hasta al año 1953, cuando la firma había desarrollado una gran variedad de productos y estaba buscando una utilidad para las piezas en desuso de los equipos que habían sido empleados para hacer hélices de aviones en la guerra. Las ideas de productos a fabricar usando estas piezas eran: máquinas de coser, partes de automóviles, vehículos todo terreno y motocicletas. Al final se tomó la decisión de centrarse en la fabricación de motocicletas debido a la gran demanda del mercado.

 

Por más información sobre marcas de motos siga este vínculo donde encontrará una lista para revisar perteneciente a esta página web.

http://demotosonline.com/marcas-de-motocicletas/

 

Motocicleta de Yamaha fabricada en el año 1954

 

Primera motocicleta de Yamaha fabricada en el año 1954

 

 

Primeras motocicletas fabricadas por Yamaha

El primer modelo de las motocicleta Yamaha se fabricó en agosto de 1954, denominada Yamaha YA-1 esta moto contaba un motor monocilíndrico de dos tiempos. Para julio de 1955 Yamaha fabricaba más de 200 motocicletas por mes usando un personal de 274 personas. El modelo YD-1 fue introducido en 1957 como una motocicleta de carrera. En ese mismo se fabricó la YC-1 de 175 cm3 y de 250 cm3. También salió al mercado la YA-3 que era básicamente una versión mejorada de la “YA-1″, tanto estéticamente como en potencia. La “YD-1″ se hizo popular rápidamente y fue presentada en el evento Catalina Grand Prix de Estados Unidos en 1958.

 

 

Exportaciones de Yamaha a los Estados Unidos

El modelo YD-1 se hizo tan popular que fue el primero de las motocicletas exportadas a los Estados Unidos. En un principio solamente era un concesionario privado en California. En 1959 Yamaha introdujo como innovación el kit conversor para los consumidores. Este kit permitió que las motocicletas se pudieran utilizar en la calle y en las carreras de motocross.

 

 

Producción y venta de motos Yamaha

Para 1960 Yamaha estaba produciendo 135.000 motocicletas al año. También se fabricó el primer scooter de la marca, el SC-1. En 1962 se fabrica la YDS-2 y en 1964 sale al mercado la YDS-3. En 1968 se lanza al mercado la YAS-1 de 125 cm3. Esta motocicleta contaba con una caja de cambios de 5 velocidades y un motor de 15 caballos de potencia.

 

En 1970 la compañía comenzó a trabajar en el desarrollo de motocicletas con motores de 4 tiempos para competir con otros fabricantes. El resultado fue que Yamaha ofreció al mercado motos más rápidas que cumplían las regulaciones de emisiones y eran incluso más económicas que los modelos de 2 tiempos. Además se dieron cuenta que seguía vigente la posibilidad de seguir vendiendo modelos de 2 tiempos a los consumidores. Muchos otros fabricantes se centraron sólo en motocicletas de cuatro tiempos, por lo que Yamaha era capaz de satisfacer las necesidades del mercado de modelos de 2 tiempos también.

 

Para el año 1973 la firma ya estaba vendiendo más de 1 millón de motos al año en todo el mundo. En 1974 Yamaha lanzó al mercado la YZ250. Este modelo se convirtió rápidamente en la motocicleta de motocross más vendida en su tiempo, ya que presentaba un único sistema horizontal de suspensión trasera. Yamaha construyó una pista de carreras al lado de la planta que le permitía observar continuamente la calidad y la capacidad de sus productos. A fin de generar más ventas en los Estados Unidos, Yamaha Motor Corporation USA se fundó en 1977.

 

Moto Yamaha YZ250

Motocicleta Yamaha YZ250 del año 1974

 

En 1985 Yamaha creó una de las motos de carreras más rápidas para ese entonces, con la introducción de la V-Max. Esta moto fue clasificada como una Muscle bike con una potencia que no era apta para un piloto principiante. Yamaha sigue produciendo algunas de las motocicletas más rápidas en el mercado actual, tanto para la conducción en las calles como para competencias profesionales. En 1991 sale al mercado la Yamaha TDM850. Este modelo era una mezcla de moto de carretera con motocicleta deportiva.

 

 

Las motos Yamaha, satisfacción para el cliente y productos de calidad

Yamaha siempre tuvo la visión de lograr algo mejor y procurar la satisfacción del cliente. Las visiones y filosofías de la empresa han demostrado ser eficaces en todos los aspectos de la producción de sus motocicletas. El hecho de que ofrecen modelos de motos tan diferentes le da al consumidor la oportunidad de encontrar la motocicleta que está buscando de una marca en la que sabe que puede confiar para ofrecerle un producto de calidad.

 

En la actualidad, Yamaha es el segundo fabricante de motocicletas más grande del mundo detrás de Harley-Davidson. Yamaha continúa haciendo motocicletas rápidas y confiables que clientes de todo el mundo están orgullosos de poseer. También es la firma que ha ganado más carreras. Su diversidad y dedicación para hacer motocicletas de calidad que satisfagan las necesidades de los consumidores han mantenido un éxito de ventas en esta creciente industria. Los concesionarios Yamaha se pueden encontrar en todo el mundo, ofreciendo una gama completa de modelos de motocicletas para adaptarse a sus gustos.

 

 

Hitos en la historia de las motocicletas Yamaha

 

1954

Se fabricó la primera motocicleta Yamaha denominada Yamaha YA-1.

 

1955

Yamaha fabricaba más de 200 motocicletas por mes usando un personal de 274 personas.

 

1957

Se introduce la motocicleta de carreras Yamaha YD-1.

 

1958

Se comienza a exportar motos Yamaha a los Estados Unidos.

 

1959

Yamaha ofrece un kit conversor para los consumidores. Este kit permitió que las motocicletas se pudieran utilizar en la calle y en las carreras de motocross.

 

1960

La firma producía 135.000 motocicletas al año. En ese mismo año se fabricó el primer scooter de Yamaha, el SC-1.

 

1962

Se fabrica la YDS-2.

 

1964

Se lanza al mercado la YDS-3.

 

1968

Es fabricada la YAS-1 de 125 cm3. Esta motocicleta contaba con una caja de cambios de 5 velocidades y un motor de 15 caballos de potencia.

 

1970

Yamaha desarrollaba motocicletas con motores de 4 tiempos.

 

1973

La firma fabricaba 1 millón de motocicletas al año.

 

1974

Yamaha lanzó al mercado el modelo YZ250 y fue la motocicleta más vendida en su época.

 

1977

Se funda Yamaha Motor Corporation USA en los Estados Unidos.

 

1985

La empresa lanzó al mercado la moto V-Max categorizada como una Muscle bike.

 

1991

Sale al mercado la TDM850. Este modelo era una mezcla de moto de carretera con motocicleta deportiva.

 

 

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Historia de la Yamaha SR-250 en España

https://sites.google.com/site/clubsr250mallorca/historia-de-la-sr250-1

 

 

 

 

 
 
 
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